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釣り・カヌー・アウトドアの記録

船内研磨・FRP積層準備とヨーク切り出し

Nature Bound 12ft カヌー レストア

① 船内の研磨と清掃
まずツッパリを全部外して船内をスポンジヤスリ #150 で研磨。思った以上に汚れがひどく、塗装が剥がれている箇所はできるだけ段差が出ないように丁寧に磨いた。

研磨後の船内。塗装剥がれ部分が目立つ

研磨後は何度も水を替えながら雑巾で丁寧に拭き上げた。写真のバケツはマジックリン拭き取り時のもの。

キール沿いの塗装剥がれ部分のアップ

② ツッパリ材にラップを巻いて再セット

再度ツッパリを入れる前に、船底に面する1×4材にラップを巻いた。FRP樹脂が付いてもラップごと剥がせるようにするための離型処理だ。ラップを巻いたツッパリを元の位置にセットして、FRP樹脂が届くまで乾燥させながら待機。

再度ツッパリを入れた

③ ヨークの切り出し

FRP樹脂の到着待ちの間に、新しいヨークの切り出し作業を進めた。材料は国産タモ材(白太有)、90cm×10cm×2cmの板に元々のヨークを参考に下書きをしてジグソーでカット。

旧ヨーク(左)と新しいタモ材への下書き(右)

ジグソーでカット

タモ材は思っていた以上に硬く、ジグソーがなかなか進まずに苦労した。それでも旧ヨークにそっくりな形に切り出すことができた。

カット完了。旧ヨーク(左)と新ヨーク(右)

次の作業

トリマーでヨークとスォートの角を丸くトリミング → FRP樹脂到着後に積層作業へ